2013年3月8日 星期五

五楊高架通車 沿線房市看漲

機場捷運串連了北北桃便利的交通網絡
機場捷運、五楊高架
串連起台北、新北、桃園生活圈
右圖是機場捷運的規劃圖,
透過這條機場捷運把
桃園和台北縣市的串連了起來,
未來住在桃園的人透過捷運
也可以直達忠孝、信義商圈
北北桃天龍國形成的趨勢愈來愈明顯了!!





五楊高架通車 沿線房市看漲


機場捷運沿線增值潛力十足,高鐵站所在的青埔重劃區也有大型建設公司要投資捷運A19站,打算興建酒店式公寓等複合式商場,另外A20站也傳出國泰人壽與華泰大飯店聯手要蓋超大型outlet和飯店。種種重大交通建設,直轄市升格以及大型建商壽險財團進駐確實對房價有推升效應。

陳世曜認為機場捷運線加五揚高架通車,等於是打通桃園地區的任督二脈,因此南崁與中壢房市再度熱鬧滾滾,中壢臨機場捷運沿線漲幅最多,大批雙北置產客鎖定捷運站周邊住宅與店面。
中國時報【文╱楊宗灝】
中山高五楊高架拓寬工程中壢到楊梅路段已於去年十二月十六日通車,其餘的路段則預計三月前啟用。五楊高架整體規畫北邊銜接汐止五股高架段,最南則止於楊梅收費站北端,全長四十公里,其中卅四公里為高架路段,泰山收費站以南至中壢戰備道以北為雙向三線道,其餘路段則是雙向二線,全線完工之後預期可以舒緩國道一號至少三成的車流。

房仲業界普遍認為,未來在縮短北桃生活圈距離及改善現有雍塞車潮的情況下,可望為沿線房價帶來亮麗表現。信義房屋桃園區協理陳世曜表示,受惠於機場捷運以及五楊高架等交通題材,近期有大批雙北投資置產客鎖定機場捷運沿線,尤以中壢海華特區的區域房價變化最快。
面對普遍起漲的預期心理,在地首購、換屋族掀起遷移潮,紛紛轉往房價仍在一字頭的平價好宅金三角區域,諸如中壢與內壢交界處、中壢與平鎮交界處,還有中壢後站等區域。
目前中壢海華特區已出現四字頭房價,海華大帝每坪成交價已突破卅五萬以上,其他中古屋也有二字頭,與中壢僅一路之隔的平鎮區成了首購族、換屋族遷移重鎮,信義房屋平鎮店主任張黃記說,過去平鎮房市不如預期,不過近幾年隨著中壢房價大漲,也拉抬起平鎮的房市前景,橫跨一條民族路,平鎮的房價硬是比中壢便宜兩成,每坪價差五萬元起跳,若比起中壢海華特區更是便宜一倍,難怪成為在地人購屋天堂。
台灣房屋中壢捷運直營店經營主管林培雯表示,這個區塊的農地均價從三年前一坪五萬至今已來到九萬左右,足足成長了八成,而屋齡五年以下的透天厝也由三年前總價一千一百至一千三百萬元來到兩千萬大關,漲幅也將近七成,主要原因除了國道拓寬工程的預期心理之外,捷運機場線的規畫也是這個區塊的一大利多,屆時機場捷運線A20站周邊土地開發計畫,將為地方經濟帶來整體性的助益。
內壢、中壢及幼獅段因為以工業區為主,住宅市場的波動同樣影響有限,但楊梅地區的土地今年以來已經受到明顯的矚目。台灣房屋埔心直營店經營主管嚴如玉表示,五楊高架的楊梅端點恰好位於校前路自辦重劃區(永福重劃區)當中,建地價格由三年前每坪約九萬,至今年為止成長為每坪十四萬,漲幅超過五成,五年以下透天厝的總價也從三年前五百萬左右來到六百五十萬元上下,漲幅三成,且光是今年間就有將近兩成的上揚,農曆年後五楊高架一旦全線通車,台北到楊梅行車時間可以大幅縮短,預期明年楊梅地區的房價表現可望上漲一至二成的空間。
機場捷運沿線增值潛力十足,高鐵站所在的青埔重劃區也有大型建設公司要投資捷運A19站,打算興建酒店式公寓等複合式商場,另外A20站也傳出國泰人壽與華泰大飯店聯手要蓋超大型outlet和飯店。種種重大交通建設,直轄市升格以及大型建商壽險財團進駐確實對房價有推升效應。
陳世曜認為機場捷運線加五揚高架通車,等於是打通桃園地區的任督二脈,因此南崁與中壢房市再度熱鬧滾滾,中壢臨機場捷運沿線漲幅最多,大批雙北置產客鎖定捷運站周邊住宅與店面。
除了平鎮,內壢也不遑多讓,信義房屋內壢店長鄭兆均說,內壢多輕電子工業區,就業人口穩定有自住需求,不論在地換屋或是首次購屋在此都可以買到平價好宅,目前區內宜誠建設所推的五年內新古屋每坪房價約十七至十八萬元,十年中古屋約十五萬上下,房價幾乎不到中壢的七成,平均總價六百萬即可購買三房加一車位好房。
由於內壢位居桃園市與中壢市之間,不論去桃園或中壢均相當便捷,加上靠近交流道五分鐘即可上高速公路,北上、南下方便,區域內有元生重劃區,醫院、中小學、大型賣場與社區公園等,對首購、新婚族而言,內壢地區生活機能佳,是不錯的選擇區域。
在台北往桃園的「跨線移民潮」方興未艾的前提下,根據交通部公布的數據顯示,每到上下班尖峰時段,桃園到中壢平鎮系統的行車速度都在四十公里以下,未來在五楊高架全線通車後,將更刺激北客南移的購屋意願。


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房產評鑑王 

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